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　　馬路市場在為市民提供較大便利的同時，它所帶來的占道經營、短斤少兩、環境髒亂等諸多問題更讓市民頭疼不已。連日來，記者在採訪市民、商販時瞭解到，因馬路市場便捷、商品價格便宜而廣受市民青睞，加之其準入門檻較低、流動性大、較難監管等原因致使蘭州馬路市場幾近泛濫。那麼，如何引導馬路市場規範運作、為民服務，政府有關部門正在多方探尋思路，專家則建議一定要遵從民意，積極引導馬路市場逐步“轉正”。
　　分析：
　　品類多價格低受青睞 門檻低流動大難監管
　　1月18日一早，家住蘭大家屬院的陳女士乘坐公交車前往榆中街早市購買當日的蔬菜。“榆中街早市蔬菜種類豐富、新鮮，價格適中，這就是我坐車都要去的理由。”陳女士告訴記者。記者走訪多家馬路市場、標準化菜市場對比瞭解到，市民之所以青睞馬路市場，主要是因為其位置便利，且種類多，價格實惠。
　　當日9時許，市場管理員王女士一如既往地出現在七里河區光華街早市上，仔細核對當日市場內商販信息。據王女士介紹，每日市場管理辦公室都有專人登記商販信息，由於管理費是按照攤位大小收取的，所以商販流動性強就造成了收費難。就管理馬路市場商販一事，城關區鐵路東村街道辦一位工作人員則稱，有時候他們管理八棟樓馬路市場時，常常遇到商販拒交管理費，甚至與他們“藏貓貓”的情況。
　　連日來，記者走訪榆中街早市、八棟樓馬路市場等地發現，由於攤位費3-10元不等，加之其供應的物品豐富，讓附近居民真正離不開，商販流動大，造成馬路市場亂象不斷。
　　部門：馬路市場擬劃定區域 實施規範化管理
　　19日早晨，城關區蘭林路肉菜市場內人聲鼎沸，附近市民紛紛在市場兩側整齊的攤點前選購肉菜。白銀路街道經濟辦陳主任告訴記者，市場在2009年7月改建運行以來，運營良好。“當時的蘭林路市場髒亂不堪，經過多方協商，才改建為現有百餘商戶的正規市場。”劉主任介紹道，市場管理相對嚴格，有齊全的登記制度、管理制度。每日4名綜治員、3名衛生員早6時至晚10時一直服務於市場內。
　　蘭州市商務局市場體系建設處負責人周虹告訴記者，馬路市場的存在屬於歷史遺留問題。“現在政府部門提倡建設標準化菜市場，主要就是因為馬路市場存在諸多問題。但標準化市場的建設卻受到沒有場地等因素的制約。”周虹稱，“就蘭州實際情況看，劃定專屬區域、制定規範制度，讓社會資金投入到菜市場的建設、管理上，引導馬路市場向標準化菜市場發展有待執行。”記者採訪時發現，有的政府投資興辦的標準化菜市場因種種原因而關張歇業，七里河區原光華街蔬菜綜合市場就關門歇業了。
　　專家：趨利避害分類管理 讓馬路市場逐步“轉正”
　　就如何引導、管理城區的馬路市場，原省經濟研究院院長魏立橋發表了自己的看法，“馬路市場之所以存在是因為其受到市民的歡迎，如何利用其優點，規避其缺點是目前解決好馬路市場問題的核心。”他稱，首先要保證市民、商販的利益不受影響，就需要政府有關部門能夠提出切實可行的方案。他建議，運作馬路市場時，需多傾聽民意。“召開民意洽談會，對馬路市場因時因地實行區域化、分門別類的管理。尤其，應該註重合理化的規劃。”
　　同時，他強調，在2014年蘭州地鐵開建之前更應該重視諸如馬路市場擁堵交通的現象，逐步引導市民、商販向標準化菜市場看齊。
　　文/圖 本報記者 董子彪　　（原標題：政府部門加緊探尋解決辦法 專家建議趨利避害分類管理 積極引導馬路市場逐步“轉正”）